Читал по диагонали, из того что понял
1. Режем на ЧПУ-фрезере
2. Льем из серебра
3. Собираем

или
1. Выращиваем целиком на машине послойной печати
2. Льем из серебра
3. Химпоируем с матом (не думаю что получится)

В целом технологии есть.
Как правило основная проблема - 3д модели и последующая сборка.

При малом тираже форму не снимают, а режут столько восковок,
сколько нужно. Вот только пример был как я понимаю с дырками
порядка 0.1мм... тут боюсь даже ЧПУ фрезер не поможет, инструмент
задолбаетесь такой искать.

Всё это сделать реально, но не с нулевым бюджетом.
Требуется доступ к нормальному оборудованию и материалам.

ЗЫ. Из серебра льём потому, что меньше шансов запороть.
Можно и из золота, на цене результата (включая труд) не скажется,
но под серебро всё-таки обычно у литейщиков опыт больше.

это всё в каковском масштабе?
в 43м это всё давно делают
зачем изобретать велосипед?

_________________
master-model.narod.ru
8-916-851-7000

на самом деле всё намного проще
Если бы ttiot не упирался в металл такую супер деталировку можно получить как нехрен делатью
На данный момент есть принтеры которые позволяют растить не отдельно детали а готовые , рабочие сборки. Например чтоб получить рабочюю модель заднего моста не обязательно делать всё по отдельности, можно сделать всё целиком и мост будет рабочим
Мне тут недавно предложили зилок таким макаром вырастить, но поскольку я думал таких маниакалов(в хорошем смысле слова) нет, поржали и разошлись, ан нет оказывается существуют

_________________
master-model.narod.ru
8-916-851-7000

А в чем проблема вырастить и отлить ?
В металле ?
С постобработкой будет да - фигня-с. Но что-то придумать тоже можно.
В целом непонятно нафига это всё нужно.

в 43-м
так как я хочу - не делают

Да нет,почему же....ИМХО,если у товаресча,всё получится,чисто технически,то респект ему и уважуха-без вариантов и однозначно.Не знаю,насколько это выгодно экономически.тк при полном "хэнд-мэйде",киты надо разборными и неокрашенными продавать,чтоб была видна эксклюзивность и рукодельность.
Тогда,за набор,думаю,можно смело 10-12К/руб,а то и поболе, брать в противовес готовым,собранным и окрашенным,пусть даже мега-качественным китам за 5-6К.Это ведь вам не смоляные бюстики известного всем культурного и т.п "эксперта" за 10.000 руб

_________________
We shall dive down through black abysses...and in that lair of the Deep Ones we shall dwell amidst wonder and glory forever...H.P.Lovecraft

волшебное слово:

ГИДРОФОРМИНГ.
Ваша деталь наводит только на эту мысль. Без гидроформинга деталюшка не выдержит нагрузок ну никак.
серьезные технологии = серьезные инвестиции

апдейт:
тьфу, простите, на первой странице написано про 1:1,
а на последнй уже про 1:43.... запутали.

Коллеги, такой вопрос. Естьли какаянибудь другая возможность отлить детали воттакого макара без вакуумного шкафа или агрегата системы фонБраун? Имеецца ввиду чтобы безприливки и чтобы такаяже тоненькая "плёночка" образовывалась с обратной стороны литников?

Как нефиг нафиг. Но без вакуума пузырьки будут полюбас.

_________________
Все написанное, ИМХО. (Имею мнение, хрен оспорите).

Валкер! Я разв шо про вакуум или вак/камеру сказал? Я помоему про шкаф сказал. На скока мне извесно, такую ровную/равномерную "плёнку" можно тока в литьевом шкафу достичь, где жижа тамже смешиваецца и заливаецца (на Терозоне както баловался). Теперь такой возможности нет... Спрошу проще. Как в "домашних" условиях этого достичь?

я такое давлением лью...

детали наклеил на лист бумаги - заформовал...

форму с боков сжал пальцами - залил смолу... пальцы убрал - излишки в литник ушли....

потом давление.

пруффпик:


2 реаниматор - как я понял 43м маштабом занимаетесь? а ниссан-патрол года 89 ктоньть делает?

Таким макаром,FW,разную мелочь типо печатей,медалек,черепушек и т.п фигни льёт.Сам тож лил,следуя их примеру.Но опять-таки,только мелочь.

_________________
We shall dive down through black abysses...and in that lair of the Deep Ones we shall dwell amidst wonder and glory forever...H.P.Lovecraft

Дык про мелочь и разговор. А чо такое FW?

Ага, попробуем.

Не... мы летаем, эшелон 72-48-32